當(dāng)?shù)貢r(shí)間２３日１６時(shí)（北京時(shí)間２３日１１時(shí)），隨著最后一臺(tái)溫鹽深儀從４０００米深?；厥罩良装?，“雪龍”號(hào)鳴笛三聲，慶祝在南極阿蒙森海的海洋調(diào)查圓滿完成。至此，“雪龍”號(hào)在南極的科考任務(wù)全部結(jié)束，載著中國第３４次南極科考隊(duì)正式返航回國。
據(jù)悉，“雪龍”號(hào)返航途中還將進(jìn)行走航觀測等業(yè)務(wù)化調(diào)查工作，預(yù)計(jì)４月２０日抵達(dá)上海。
自２０１７年１１月啟程以來，中國第３４次南極科考隊(duì)搭乘“雪龍”號(hào)歷時(shí)４個(gè)多月完成了中山站度夏科考任務(wù)、普里茲灣和羅斯海大洋調(diào)查、羅斯海新站選址奠基及前期建設(shè)等多項(xiàng)任務(wù)。本次科考的集中作業(yè)已全部按計(jì)劃完成。
科考隊(duì)員、中國海洋大學(xué)教授史久新介紹，南極繞極流主要是由南半球西風(fēng)驅(qū)動(dòng)，是地球上最強(qiáng)的海流，也是唯一的東西貫通洋流，在全球大洋物質(zhì)和能量循環(huán)中發(fā)揮重要作用，也是全球氣候系統(tǒng)的重要組成部分。西經(jīng)126度斷面是該海域僅有的兩個(gè)曾有歷史數(shù)據(jù)的經(jīng)向斷面之一，美國曾在此斷面做過觀測。此次觀測獲得的新數(shù)據(jù)對于研究氣候變化有重要意義。
科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家楊惠根說，這是中國南極科考隊(duì)首次在西風(fēng)帶和南極繞極流核心海域開展全深度斷面觀測，獲得的數(shù)據(jù)對研究最近幾十年南大洋水團(tuán)和環(huán)流變化有重要參考價(jià)值。
科考隊(duì)首席科學(xué)家助理何劍鋒告訴記者，此次“雪龍”號(hào)在阿蒙森海區(qū)域內(nèi)完成了５條斷面３９個(gè)站位的全深度、多學(xué)科綜合調(diào)查，布放深水潛標(biāo)１套。其中沿西經(jīng)１２６度完成的南緯６０度至７２度４６分的海洋斷面觀測，總長達(dá)１４２０公里，是中國南極考察有史以來最長的全深度海洋綜合觀測斷面。本次調(diào)查所獲數(shù)據(jù)將彌補(bǔ)中國在該區(qū)域研究的空白，為國際南大洋生態(tài)系統(tǒng)和全球氣候變化研究作出新貢獻(xiàn)。
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