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31年前的今天,中國人開啟了獨立探索極地的偉大征程!
來源:索邦集團 | 作者:索邦的企鵝君 | 發布時間: 2015-11-21 | 2464 次瀏覽 | 分享到:
我國第32次南極科考隊乘“雪龍”船正在奔赴南極的途中,索邦集團的產品也隨著科考隊,一同遠赴南極,為中國南極考察事業貢獻一份力量。而31年前的今天,1984年11月20日,中國首次南極考察編隊乘“向陽紅10”號船和“J121”號船從上海港起航,赴南極洲建站并進行科學考察,拉開了我國首次開展南極科考的序幕。






眾所周知,極地的地理環境和氣候都很惡劣。那里沒有 “日出而作,日落而息”的生活節律,沒有一天24小時的晝夜更替。極晝中的太陽永不落山,天空總是亮的,而進入極夜,又會經歷數月之久的黑夜。這里常年氣候酷寒,內陸最低氣溫曾達-89.2℃,沿海的年平均氣溫也在零下20°左右。冬天有風暴,10級以上的大風是家常便飯,人類在這種環境中會有生命危險。

極地考察,是幾代中國科學家的夢想。

早在20世紀50年代,我國著名氣象學家、地理學家竺可楨等一批科學家,就向國家有關部門提出開展極地科考的建議。1964年,國家海洋局成立,其工作任務就明確包括進行南、北極的考察工作。1984年,中國第一次南極科考,開啟了中國人獨立探索極地的偉大征程,并在1985年2月20日,建成了中國首個南極科考站——長城站,五星紅旗終于在冰雪覆蓋的喬治王島上高高飄揚。









回首往昔,首批南極科考隊員為完成國家首次南極洲科學考察的重任發揮了巨大作用,為開創我國極地科學事業和人類和平利用南極做出了杰出貢獻,他們的精神如今依然鼓舞著廣大極地工作者。

中國極地考察走過的31年,是讓人充滿自豪的31年。我國先后在南北極建成5個考察站,擁有了破冰船、直升機、固定翼飛機等一批重要裝備,成功完成了31次南極考察、6次北極考察,并正在執行第32次南極考察,真正實現了中國人的極地科考夢,為我國的海洋強國戰略不斷譜寫新的篇章。




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